Poderiam ser evitados? Conheça os cinco piores acidentes de trabalho da história
É impossível falar de alguma
profissão deixando a segurança do trabalho de lado, seja a mais inimagináveis
das profissões, o exercício da segurança desempenha um papel de ouro em todos
os vínculos empregatícios.
Os padrões de segurança e saúde
são práticas indispensáveis não só no trabalho mas como em outras atividades
paralelas também basta notarmos o ambiente em que vivemos. Listaremos a seguir,
alguns dos piores acidentes de trabalho ocorridos na história, separamos apenas
5 deles para que você possa ampliar seus conhecimentos.
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Explosão de Hailifax - Canadá
(2000 mortos e 9000 feridos).
Na manhã de 6 de dezembro de 1917,
em Halifax, Canadá, o mundo pode testemunhar a maior explosão pré-atômica da
história feita pelo homem.
Naquela manhã a colisão de dois
navios: o francês SS Mont Blanc e o norueguês SS Imo, fizeram um extremo alarde
nos mares daquela localidade. Carregado de suplementos para a guerra, o SS Imo,
estava com muita pressa de sair do porto. O problema é que o SS Mont Blanc
tinha direito de passagem e uma carga cheia de explosivos. A colisão de ambos
resultou em o equivalente a 2,9 quilotons de TNT, a maior explosão da história
até aquele momento ultrapassando até mesmo a bomba atômica.
O número total de mortes neste
acidente, foi de aproximadamente 2.000 pessoas entre os que estavam no barco e
os que estavam no porto. Além de outros 9.000 feridos. Embora muitos fatores
estivessem em jogo, entende-se que o desastre poderia ter sido evitado se os
protocolos de segurança não tivessem sido relaxados como resultado da Primeira
Guerra Mundial estar em pleno andamento na época.
Desastre de Bhopal - Índia (16.000
mortos)
O vazamento de gás de Bhopal, foi
um desastre de extremas amplitudes ocorrido na noite de 2 de dezembro de 1984
em uma fábrica de pesticidas chamada Union Carbide India Limited. Este, é
considerado o desastre ambiental mais severo do mundo.
Em apenas uma hora, um tanque
repleto de isocianato de metila, rompeu liberando 30 toneladas métricas do gás
altamente tóxico na atmosfera. As estimativas sobre o número final de mortos
variam, mas algumas estimam que o número de mortos a longo prazo seja de
aproximadamente de 16.000 pessoas.
Embora a Union Carbide India ainda
conteste as causas do desastre, o governo da Índia e os ativistas locais
argumentaram que a falta de manutenção e a gestão ineficiente foram um dos
mártires para o desenrolar da tragédia. Com péssimos sistemas de segurança,
válvulas e tubulações em condições precárias, fica bem evidente que a falta de
manutenção, instalações de novos equipamentos criminalmente negligente
contribuiu e se não foi totalmente responsável pelo desastre.
Titanic o naufrágio - Atlântico
Norte (1.503 mortos)
Certamente você deve estar se
perguntando: "O que o Titanic está fazendo aqui?" Bem, vamos revelar.
A noite do dia 14 de abril de 1912, ficou tão famosa, que acabou virando ate
filme de cinema. Naquela mesma noite o RMS Titanic considerado como navio “inafundável”
naquela época, atingiu um iceberg e afundou em sua viagem inaugural no Oceano
Atlântico Norte. Dos 2.208 passageiros e tripulantes, 1.503 pessoas morreram no
acidente.
Você deve conhecer esta famosa
história, mas já parou para pensar sobre o ponto de vista de saúde e segurança da
mesma?
Veja aqui algumas das falhas dos
procedimentos de saúde e segurança que lá ocorreram:
Equipamento
de emergência: No navio,
havia apenas botes salva-vidas suficientes para acomodar 1.178 pessoas.
Treinamento: os botes salva-vidas foram lançados com pouca
capacidade, economizando apenas 705 dessas pessoas.
Procedimentos: O RMS Titanic ignorou os SEIS avisos de iceberg
antes de colidir de cabeça com um iceberg a quase velocidade máxima.
Políticas: ao contrário da crença popular, o RMS Titanic não
tinha poucos botes salva-vidas para economizar espaço no convés. Eles tinham
poucos botes salva-vidas porque as políticas da White Star Line (companhia
britânica de transporte marítimo) estavam totalmente desatualizadas e não
exigiam que o Titanic tivesse mais botes salva-vidas do que isso.
E não para por aqui, a lista de
SST do Titanic é amplamente extensa.
Acidente de mineração em Honkeiko
- Japão (1.549 mortos)
Esse desastre ocorreu em 26 de
abril de 1942, durante o auge da Segunda Guerra Mundial, na mina de carvão
japonesa Honkeiko Colliery localizada na província de Liaoning, leste da China.
Naquele dia, houve uma explosão de gás em um dos poços, iniciando o que seria
conhecido como o pior desastre de mineração de todos os tempos.
Após um breve período de
evacuação, na tentativa de impedir o fogo do oxigênio, os japoneses desligaram
a ventilação, selando mais de 30% da força de trabalho na mina em chamas. No
total, 1.549 pessoas morreram, 31 das quais eram japonesas, e o restante foram
trabalhadores forçados chineses.
É importante salientar que as
condições naquela mina eram deploráveis. Esse desastre foi simplesmente o
estopim da falta de preocupação do operador da mina com a segurança de seus
trabalhadores.
Desabamento de prédio em Savar -
Bangladesh (1.130 mortos)
Durante a hora do rush, em 24 de
abril de 2013, no Savar Upazila de Dhaka, Bangladesh, o edifício Rana Plaza
desabou, matando 1.130 pessoas e ferindo outras 2.500.
Esse prédio de oito andares havia
sido construído sobre um lago antigo, tinha quatro andares a mais do que o
aprovado, estava sendo usado para uso industrial em vez de sua designação
comercial e era feito de materiais de baixa qualidade. Não é difícil discernir
os motivos da queda. Talvez a coisa realmente terrível sobre esse número de
mortes tenha sido o fato de quase ter sido evitado.
Muitas empresas fecharam
imediatamente depois que rachaduras apareceram nos andares inferiores. Os
proprietários do edifício ignoraram as preocupações e ordenaram que os
trabalhadores voltassem ao edifício. No dia em que os trabalhadores retornaram,
o prédio desabou.
