4 piores erros profissionais ao longo da história

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Eles finalmente conseguiram mover Ever Given e abrir o Canal de Suez. Caso você não tenha acompanhado as notícias, um navio de carga de 200.000 toneladas ficou preso de lado no canal há cerca de uma semana e interrompeu todo o tráfego de navios que passava por ele.

Como resultado, cerca de 15% do comércio mundial foi paralisado. Inicialmente, foi embora que os fortes ventos tenham empurrado o navio para dentro do canal, mas aparentemente também houve muito sobre o bom e velho anti-profissionalismo.

A Autoridade do Canal de Suez observou que “erros humanos” eram uma causa parcial provável. No entanto, certamente não gostaríamos de ser os causadores desse pequeno contratempo.

Mas não é a primeira vez que um erro humano causa resultados que podem mudar o mundo. Aqui estão quatro outros casos em que alguém simplesmente bagunçou seu trabalho e mudou a história como a conhecemos.

1 - O mirante do Titanic não tinha binóculos... porque as chaves do armário sumiram

O Titanic já está em uma classe própria quando se trata de bagunçar as coisas. Todos nós conhecemos a história - na calada da noite, o navio supostamente inafundável bateu no iceberg e afundou.

Mais de 1.500 pessoas afundaram com o navio. Entre os erros mais famosos cometidos com o Titanic estavam muito poucos botes salva-vidas, separação de passageiros por classe, o que aumentava o número de vítimas, e quase todos, desde passageiros até o capitão, não tomaram as devidas precauções porque, vamos, este é o navio inafundável!

Mas há um erro que a maioria das pessoas pode não saber. Ou seja, o mirante do Titanic não tinha binóculos.

O Segundo Escritório do Titanic, David Blair, foi - por algum motivo - transferido do navio às pressas para outro navio. Especula-se amplamente que, em sua pressa, Blair acidentalmente levou consigo a chave do armário que continha os binóculos.

Você pode imaginar como tê-los pode ter ajudado o pobre vigia a localizar o iceberg que causou a morte de centenas. Mas porque um homem não prestou atenção ao que estava carregando, agora conhecemos o Titanic como o desastre que ele é.

2 - A volta errada de um motorista iniciou a Primeira Guerra Mundial

O ano era 1914, e o arquiduque e príncipe herdeiro do Império Austro-Húngaro, Franz Ferdinand, estava visitando Sarajevo, na Bósnia. Infelizmente para ele, o nacionalista sérvio Black Hand Gang planejou assassinar o arquiduque.

Um dos membros da gangue jogou uma bomba sob o carro do arquiduque, mas ele claramente não era um lançador experiente. A bomba ricocheteou na multidão, onde explodiu e feriu um segurança e vários transeuntes.

No final do dia, o corajoso - ou imprudente - arquiduque decidiu visitar o hospital onde os feridos estavam sendo tratados. Então, ele instruiu seu motorista a levá-lo junto com sua esposa.

Mas o motorista não conhecia as ruas de Sarajevo. Ele também não tinha o Google Maps, então acabou pegando a estrada errada.

Ao lado da cavalgada havia um café, onde o agora infame assassino Gavrilo Princip, também membro da Gangue da Mão Negra, estava sentado. Ele mal podia acreditar no que via quando viu o carro do arquiduque passar bem ao lado dele.

Princip sacou sua pistola e disparou várias balas no arquiduque e na esposa, matando-os. Isso deu início a um efeito dominó político, que acabou resultando na Primeira Guerra Mundial e em 20 milhões de mortos.

A lição aqui é que, se você está transportando uma pessoa importante, aprenda o mapa. Por favor.

3 - Autoridades da NASA ignoraram avisos sobre o ônibus espacial Challenger

Em 1986, os telespectadores assistiram ao terror se desenrolar ao vivo na TV. O ônibus espacial Challenger se partiu e explodiu em uma bola de chamas, matando todos os cinco astronautas e dois outros membros da tripulação.

O evento foi gravado em nossas memórias compartilhadas como um dos piores desastres a ser transmitido pela TV. E pensar que tudo poderia ter sido evitado se a NASA tivesse dado ouvidos a um homem.

Bob Ebeling era na época um engenheiro da NASA. Ele, junto com outros quatro engenheiros, descobriu que os retentores nos motores auxiliares dos ônibus espaciais quebrariam em climas frios - como na manhã do lançamento.

Na noite anterior ao desastre, Ebeling e seus colegas engenheiros imploraram a seus gerentes na NASA para atrasar o lançamento. A NASA não se mexeu - o lançamento aconteceria conforme programado.

Naquela noite, quando Ebeling voltou para casa para sua esposa, ele não tinha nada de bom para dizer a ela. “Vai explodir”, disse ele.

E ele estava certo. Na manhã seguinte, 73 segundos após o lançamento, a Challenger explodiu. Se ao menos eles tivessem ouvido.

4 - Oficiais alemães foram para casa para comemorar o aniversário de Rommel no Dia D

Todo mundo conhece a história do Dia D. A maior operação de desembarque militar da história da humanidade deu aos Aliados uma posição segura na Europa, que - junto com as vitórias soviéticas - levou ao colapso da Alemanha nazista de Adolf Hitler.

Pode ter sido uma história completamente diferente se os alemães tivessem alguns comandantes competentes e experientes na batalha liderando-os - como o lendário general Erwin Rommel. Sorte para o resto do mundo, porém, Rommel decidiu retornar à Alemanha para comemorar seu aniversário.

Em vez da agora famosa data 6 de junho, a invasão da Normandia deveria ter acontecido no dia anterior. Mas o tempo estava ruim e os planos foram adiados.

Rommel estava ciente de que os Aliados atacariam em algum momento. No entanto, a inteligência alemã disse a Rommel que o tempo demoraria vários dias para melhorar.

Convencido de que os Aliados não enfrentariam o mau mar, Rommel saiu da frente para dar à esposa uma visita surpresa em seu aniversário. Quando soube que os Aliados haviam atacado a Normandia, ele voltou a entrar em ação.

Mas então, já era tarde demais. Talvez possamos perdoar Rommel por seu erro, no entanto, considerando que ajudou a derrotar os nazistas.

Fonte: Oddee